Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, 2026 yılının ilk değerlendirme toplantısında basın mensuplarıyla bir araya gelerek, Bursa trafiğini rahatlatacak yeni ve devam eden ulaşım projelerini kamuoyuyla paylaştı. Toplantıda hem kısa vadeli çözümler hem de 2050 yılı hedefiyle hazırlanan kapsamlı ulaşım planı dikkat çekti.
Bozbey, Belediye Toplantı Salonu’nda düzenlediği basın toplantısında, Bursa‘nın temel başlıklarından olan ulaşım konusundaki çalışmalar ve projelere, kent içi ulaşımı daha düzenli ve hızlı hale getirmek için hız verdiklerini anlattı.
Zaman zaman kent ulaşımındaki aksamalara yönelik eleştirilerle karşılaştıklarını dile getiren Bozbey, “Bu kentte görevi devralalı daha 2 yıl bile olmadı. Buna rağmen yıllardır biriken sorunların tüm sorumluluğunu bugüne yüklemek ne gerçekçi ne de vicdanidir. Eleştiri yaparken biraz daha vicdanlı olunması gerektiğini düşünüyorum” dedi.
Güney Çevre Yolu projesi
Bozbey, Uludağ eteklerinden yerin altından gidecek “Güney Çevre Yolu” projesine ilişkin, şunları söyledi:
“Kestel’den Çalı Kavşağı’na deniliyor ama ben Görükle’ye kadar ulaşmasını daha doğru buluyorum. 1 milyar dolarlık bir proje. Bunu bizim belediye olarak yapmamız mümkün değil. Silüeti de bozmayacak bir çalışma. Tüm siyasilerin Bursa platformu oluşturarak hareket etmesi önemli. Bu konuda hazırlık yapıyoruz. Siyasileri davet edeceğiz, değerlendirme toplantısı yapacağız. Hep beraber hareketle bunu Karayolları’na yaptırmalıyız çok önemli bir proje.”
Uzun vadeli bakışın, güçlü planlama ve kararlı uygulama gerektiğini dile getiren Bozbey, şöyle konuştu:
“Bugün yaşanan pek çok sorunun temelinde geçmişte yapılan plansız büyüme, özel okulların, hastanelerin, sanayinin bir yere toplanması gibi yanlış yer seçimi, üçüncül bakıştan uzak kararlar almak yatıyor. 2025 verilerine göre Bursa‘da trafiğe kayıtlı taşıt sayısı 1 milyon 300 bini aştı. Yüzde 7 arttı son bir yılda. Bu tablo sadece araç sayısındaki artış değil aynı zamanda kentleşme anlayışındaki eksiklerin de sonucu olarak ortaya çıkıyor. Bu kabloyu değiştirmek için yoğun çaba harcıyoruz. Trafiğin kentte bir denge içinde yayılmasını esas alıyoruz. 1/100000 ölçekli çalışmamıza bu yüzen önem veriyoruz.”
Ulaşım Ana Planı ile yol haritasını netleştirmeye çalıştıklarını aktaran Bozbey, toplu taşımayı raylı sistemleri ve bisikleti merkeze alan yaklaşımı ortaya koyduklarını söyledi.
“2026’da 300 bin ton sıcak asfalt yapacağız”
Dünyada modern kentlerin çevre dostu enerji verimliliği yüksek ve karbon salınımını azaltan ulaşım çözümlerini tercih ettiğine dikkati çeken Bozbey, sürdürülebilir ulaşımın, çevreyi korurken ekonomiye katkı sağlayan insanların yaşam kalitesini yükselten anlayışı temsil ettiğini kaydetti.
Asfalt yüzü görmemiş pek çok noktayı yeni yollarla buluşturduklarını, trafiği rahatlatmak adına kritik kavşaklarda düzenleme yaptıklarını dile getiren Bozbey, şöyle devam etti:
“Araç filomuzu yeniliyoruz. Çevreci konforlu araçları hizmete sunuyoruz. 2026 boyunca ulaşım alanında pek çok proje devam edecek, yenileri hayata geçirilecek. 2026 ile planlama altyapı ve üstyapı ile kapsamlı bir çalışma dönemine giriyoruz. Yıl boyunca sahada yatırımlarla geleceği şekillendirecek proje çalışmalarıyla Bursa‘nın ulaşımını kalıcı rahatlatacak adımları atıyoruz. 300 bin ton sıcak asfalt, 350 kilometre satıh kaplama, 300 bin metrekare parke yolu, 32 kilometre bisiklet yolu ile 110 köprü, duvar ve menfez yapacağız. 23 kavşakta düzenleme çalışmaları gerçekleştireceğiz, 5 köprü projesini hazırlayacağız.”
115 iş makinesi alınacak
Bozbey, Geçit-Bademli kavşağı, Esenevler-Yiğitler-Otosansit-Kestel imar yolu, Otosansit-Erdoğan Caddesi sanat yapıları, 11 Eylül Bulvarı-Gürsü bağlantı yolu çalışmalarının sürdüğünü belirterek, bunların trafiğe rahatlatacağını anlattı.
Yüksek kapasiteli “Mudanya Hızlandırılmış Otobüs Hattı” projesine değinen Bozbey, 16,5 kilometrelik bu güzergahta deniz ulaşımını da Bursa ile entegre etmiş olacaklarını aktardı.
Orhaneli Beşevler Köprülü Kavşak projesine ilişkin de çalışmaların sürdüğünü belirten Bozbey, “Orhaneli’ye kesintisiz ulaşımı sağlamayı hedefliyoruz. Proje çalışmaları sürüyor. Ata Bulvarı Durmazlar Kavşağı ile çalışmalar sürüyor. Bu kadar projeyi yapmak için iş makinesine ihtiyacımız var. 29 iş makinesi aldık. 115’e kadar çıkaracağız. Kendi bütçemizle alıyoruz. İhaleleri açık şeffaf yaparak alıyoruz” dedi.
Raylı sistemlerle ilgili çalışmalar
Bozbey, raylı sistemle ilgili planlamaların 2018’den bu yana yürürlükte olan Ulaşım Ela Planı’nda yer aldığını hatırlatarak, “2023’de güncellenmesi gereken plan dikkate alınmamış. Hafif raylı sistem araç alım işine izin çıkmış ama yerine getirilmediği için iptal edilmiş. Biz tekrar başlattık bu süreci. İzin çıktığı gibi alımları yapacağız” ifadesini kullandı.
Bursaray’ın günlük 300 binin üzerinde yolcu taşıdığını belirterek, özellikle sabah ve akşam saatlerinde doluluk oranlarının yüzde 100’e ulaştığını anlattı.
Mevcut 133 araca ek olarak 68 yeni hafif raylı sistem aracı alınmasının Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na alındığını dile getiren Bozbey, 2035 yılını kadar en az 186 araca daha ihtiyaç olduğuna dikkati çekti.
Raylı sistemlerde hayata geçirilecek yeni hatlarla ilgili bilgiler aktaran Bozbey, bu hatların sisteme dahil olmasıyla ulaşımın çok daha rahat olacağını söyledi.
Heykel’e Teleferik Geliyor!
Başkan Bozbey’in kamuoyuyla paylaştığı Heykel- Teferrüç şehiriçi teleferik hattı projesine göre, Hanlar Bölgesi’nden başlayarak Yeşil Türbe’ye kadar uzanacak olan şehir içi teleferik hattı, Uludağ bağlantısını daha bütüncül ve entegre bir yapıya kavuşturacak.
Teleferik ile ilgili projeden detaylarına değinen Bozbey, “Hanlar bölgesi, Yeşil Türbe, Ulucami ve çarşı çok kıymetli. Yaptığımız analizlerde teleferiği Heykel’e getirmeyi planlıyoruz. Kent Müzesi arkasına getirmeyle, çok daha fala kişinin kullanımını sağlayacağı gibi Heykel’in canlanmasına, Altıparmak’ın canlanmasına ön ayak olacağız. Bununla ilgili çalışmalar sürüyor” diye konuştu.
Başkan Bozbey, “Park et devam et” hizmetinin kent genelinde yaygınlaştırılacağını belirterek, bu hizmetten yararlanan vatandaşların toplu taşıma araçlarını ücretsiz kullanabileceğini açıkladı. Uygulamanın, özellikle şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltması hedefleniyor.
Ulaşımda Kapsamlı Reform
Toplantıda ulaşım sisteminde gerçekleştirilen önemli reformlara da değinen Bozbey, 47 farklı kart türünün 4 ana kart tipi altında sadeleştirildiğini hatırlattı. Bu düzenlemeyle eski kartlardan kaynaklanan usulsüz ve kontrolsüz kullanımların sona erdiği ifade edildi.
İlçelerden gelerek BursaRay hattına geçen vatandaşlar için yeni bir aktarma modeli oluşturulduğunu belirten Bozbey, bu geçişlerin artık ücretsiz olduğuna dikkat çekti. Ayrıca öğrencileri yakından ilgilendiren bir düzenlemeye de gidildiğini aktararak, öğrenci abonman kartlarında yapılan güncellemeyle aylık süre dolduğu için karta tanımlı binişlerin sıfırlanmasına neden olan sistemin kaldırıldığı hatırlatıldı. Böylece öğrenciler, süre bitse dahi abonman kartlarında yüklü olan biniş haklarını kullanabilecek.
Bursa Mobilite Merkezi Hayata Geçiyor
Başkan Bozbey, T1, T2 ve BursaRay hatlarını tek noktada buluşturacak aktarma merkezinin hayata geçirileceğini de duyurdu. Bursa Mobilite Merkezi Projesi kapsamında yapılacak akıllı duraklar, günlük 5 bin araç kapasiteli otopark alanlarıyla birlikte yaklaşık 20 bin yolcuya hizmet verecek.
Projede ayrıca yürüyüş ve bisiklet yolları da yer alacak. Başkan Bozbey, bu çalışmalar sayesinde karbon salınımında yaklaşık yüzde 35 oranında düşüş sağlanmasının hedeflendiğini vurguladı.
Toplantının sonunda Bozbey, 2050 yılı hedefiyle hazırlanan Bursa Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı’nın, kısa, orta ve uzun vadeli kararlar içerdiğini belirterek, planın Bursa’nın geleceğini şekillendirecek önemli bir yol haritası olacağını ifade etti.
